| 1 cuota de $85.500,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $85.500,00 |
| 3 cuotas de $28.500,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $85.500,00 |
| 2 cuotas de $42.750,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $85.500,00 |
| 6 cuotas de $18.829,95 | Total $112.979,70 | |
| 9 cuotas de $13.629,65 | Total $122.666,85 | |
| 12 cuotas de $11.071,54 | Total $132.858,45 | |
| 24 cuotas de $7.552,14 | Total $181.251,45 |
| 6 cuotas de $19.717,73 | Total $118.306,35 |
| 6 cuotas de $20.927,55 | Total $125.565,30 | |
| 9 cuotas de $15.739,60 | Total $141.656,40 | |
| 12 cuotas de $13.155,60 | Total $157.867,20 |
| 18 cuotas de $8.591,33 | Total $154.643,85 |
La Reforma Trasera Regulable Espiral es un componente esencial para competición, compatible con modelos como Fiat 147, Uno, 128, Palio, Corsa y VW. Este kit incluye 2 espirales grandes y 4 bases de teflón, diseñado para eliminar el peso del elástico y prevenir daños en el amortiguador.
Con una altura total de 18 cm y una carga máxima de 1080 libras (490 kg), garantiza rendimiento y durabilidad óptimos en pista.
Uso exclusivo para competición.
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